O pino 16 no conector ODB-II é especificado como “Battery Power” ou “Battery Positive”. Haverá sempre 12v de potência entre o pino 4 e 16. Note-se que o pino 5 tem “terra” na descrição, mas isso é apenas para a sinalização de comunicação e não para a energia.
O conector terá sempre energia nestes dois pinos independentemente da posição da chave, e quando se liga um dispositivo à porta ele terá energia e poderá ligar-se por si só (muitos scanners fazem isto).
Contudo, isto é apenas energia e não será capaz de comunicar com o carro. Os computadores do carro não terão energia constante e normalmente só estão activos quando a chave é rodada para a posição ON. Alguns carros podem ligar certos componentes CAN ou mesmo a ECU na posição de chave ACC, mas eu nunca vi isso acontecer (experiência limitada).