O tanque de líquido de refrigeração em ebulição mas sem sobreaquecimento do motor

O que está a descrever é normalmente causado por uma tampa fraca do radiador. Fraco significa que já não mantém a pressão que é necessária dentro do sistema. Uma vez que acabou de substituir a tampa, ter apenas água no sistema irá baixar o ponto de ebulição e poderá causar uma pressão excessiva no sistema. Também vai querer assegurar-se de que todo o sistema está queimado de todo o ar, o que também causa pontos quentes no interior do motor. A forma mais fácil de o fazer é enchê-lo a partir do radiador com a frente do camião a apontar para cima.

Quando o conseguir arranjar, terá de assegurar-se de que drena todo o sistema para tirar a água da torneira. Depois, vai querer encher novamente com uma mistura 50/50 que utiliza água destilada em vez de água da torneira, o que vai introduzir minerais e contaminantes no sistema que o degradam com o tempo.

Tive o mesmo problema com o meu carro e finalmente foi o Termóstato que foi o culpado, não estava a funcionar correctamente e devido a isso mesmo quando o motor estava a aquecer não ligou o ventilador de arrefecimento e depois acabou com muito calor e pressão e devido a esse fluido refrigerado transbordou. Agora consegui substituir o Termóstato e o seu primeiro dia e não voltei a ter o mesmo problema e espero que funcione com sucesso agora. ~Sanjiv