Os travões vão para o chão

Veículos : 2000 Blazer v6 4.3L

Temas:

• Os travões vão para o chão antes da travagem. Tem de se empurrar com força para parar. Fácil de “derrapar” os pneus.
• A luz de travagem está acesa.
• No dia antes de funcionarem perfeitamente bem, e na manhã seguinte foram para o chão.
• Se o motor não arranca, os travões parecem bem, mas depois de ligar o motor vão para o chão.

Manutenção recente:

• Todo o sistema de travões foi substituído há cerca de um ano.
• Desde então, as velas, os fios das velas, as linhas de vácuo e a tampa e o rotor foram substituídos.
• *Modificou hoje o cilindro principal. Sem alterações, os travões ainda vão para o chão, ainda funcionam, mas começam a funcionar nos últimos 10% ou mais de pressão no pedal.

Attempts & Checks so far:

• Verificou duas vezes as linhas de vácuo pensando que poderia ser o Booster, contudo o Booster tornaria os travões mais difíceis de empurrar não mais macios e não havia quaisquer problemas com as linhas.
• Verificou a existência de fugas:
• Sangrou os travões: Não mudou nada.
• As pastilhas dos travões dianteiros estão um pouco gastas mas não disparadas por qualquer meio e as pastilhas dos travões traseiros estão quase em perfeitas condições.

Concerns: Continuo a ler online que pode ser uma falha de master-cylinder quando pesquiso estes sintomas no Google, contudo, se pesquisar no Google os sintomas de uma falha de master-cylinder parecem ligeiramente diferentes, pois posso partir-me, apenas vai para o chão antes de o fazer e é consistentemente assim, em vez de ser uma coisa isolada.

Poderia ser o Sistema Anti-Lock Break (ABS)? Eu sei que o ABS tem a sua própria luz no tablier (que não está ligado) mas será possível que esteja a causar o problema com os travões?

Alguém sabe qual poderá ser a causa disto?

EDIT : Cilindro-mestre alterado, sem alterações. Alguma ideia?