Som do tipo clique ao travar a baixa velocidade

Acontece que as pastilhas de travão foram instaladas de forma inadequada. Além disso, o problema parecia ocorrer com muito mais frequência quando os travões estavam molhados. Não tenho a certeza se isso fez com que as pastilhas “escorregassem” mais ou quê.

Eu olharia para as molas, calços e clips que seguram as almofadas no lugar. É possível que uma das molas se tenha enfraquecido ou enferrujado. Quando os travões são aplicados, as almofadas deslocam-se, resultando no clique. Se retirar as pastilhas, pode detectar uma mancha brilhante numa ou mais das “orelhas” da pastilha.

Pode ser algo realmente óbvio - o clique pode ser causado por um pequeno objecto que está preso na banda de rodagem do seu pneu como um calhau.

Inspeccione a banda de rodagem do seu pneu; se houver algo preso deverá ser capaz de o arrancar com relativa facilidade.

Também tive este problema na primeira vez que mudei de pastilhas de travão no meu 99 Plymouth brezee. Mandei virar os rotores e instalei novas pastilhas nas rodas da frente, mas tive um barulho de clique que não tinha antes. As pastilhas interiores podem entrar tanto na roda esquerda como na direita, mas as pastilhas exteriores têm um “gancho” exterior diferente no corpo das pastilhas que se agarra à armação do calibrador. Tem um entalhe com um “gancho” inferior que impede que a almofada se mova para cima. É necessário certificar-se de que este entalhe se encontra no lado superior da almofada instalada. Se o instalar na parte inferior, a pastilha levanta-se quando se trava e depois volta a descer rapidamente e depois sobe e desce repetidamente. para ser mais claro geralmente este entalhe está no mesmo lado que o sensor de desgaste. Se o seu sensor de desgaste estiver no fundo, aí está o seu culpado.

O meu acabou por faltar clipes nos blocos quase que pareciam uma espécie de espaçador

A minha acabou por ser de pontas de tirantes e rolamentos de cubos. Tinha um som de clique quando acertava nos travões.

Se sentir o único clique quando o pedal do travão se aproxima do chão, significa que o óleo de travagem e as linhas de travagem têm bolhas de ar que afrouxaram a força e o ponto em que clica significa que o seu pedal passou o limite de pressão devido a falha.sangrar o óleo de travagem e libertar ar extra adiciona um novo fluido de travagem.tendo em conta que as pastilhas de disco são normais e os pinos são lubrificados.