Acabámos de mudar a bateria do nosso Toyota Camry de 1997, assim que ligamos a bateria, o alarme de pânico dispara e todas as portas fecham. Como paramos isto / desligamo-lo.
// nota: a bateria do nosso telecomando está descarregada///
Obviamente, a solução fácil é substituir a bateria no seu FOB e depois basta carregar no desbloqueio assim que ligar a bateria. Mas…
Se for demasiado preguiçoso para substituir a sua bateria FOB. Tente apenas colocar a chave na ignição na posição “ON” e depois engatar a bateria.
Se isso não funcionar, então tente fazer a chave de bicicleta entre desligar e ligar (não ligar) 5 vezes.
Se isso não funcionar, então certifique-se de que todas as portas estão fechadas e destrancadas antes de desligar e fechadas e destrancadas antes de voltar a ligar.
Se isso não funcionar, puxar o fusível para a buzina e ir procurar uma bateria fob.
Se o alarme for um alarme “de fábrica”, fazer circular a chave na ignição de desligado para ligado (onde os indicadores de traço se iluminam), 5 vezes. Este é o procedimento de reinicialização do alarme “de fábrica”. Caso contrário, consultar o manual do proprietário onde existe um botão vermelho debaixo do volante, possivelmente atrás de um painel. Este processo é realizado quando se faz manutenção. Seja como for, pretende certificar-se de que o liga novamente quando o põe a funcionar ou não terá o alarme.
Aconteceu a mesma coisa com o meu Landcruiser 93…a bateria trocada e o alarme continuou a disparar, desligou-se após alguns ciclos mas o imobilizador não permitiu que o carro arrancasse. Experimentei tudo, e embora todos os carros sejam diferentes aqui está o que funcionou para mim: desligar o terminal negativo, colocar a chave na posição ‘on’, deixar a porta do condutor aberta, voltar a ligar o terminal negativo, rodar a chave para a posição de arranque e esta deve disparar e reiniciar o alarme. Esta é a única sugestão que funcionou para mim.
Se o seu Alarme estiver a decorrer após a substituição da sua bateria.
O rádio faz parte do sistema de alarme. Deve Puxar o rádio e chamar o próprio revendedor Acura/ Acura. Há um código de 8 dígitos que lhes dará o código de 5 dígitos que terá de introduzir. (escreva-o no manual do proprietário para futura ref.) coloque a chave na posição “ON” (não iniciar). Mantenha os botões #1 e #6 simultaneamente e ligue o rádio. Irá pedir o código de 5 dígitos . Verá “CODE” no ecrã introduza-o agora. Isto deverá desligar o alarme e reiniciar o carro. Se, por alguma razão, não repetir o processo. No meu caso, não reiniciaria o carro mesmo que o rádio esteja agora no modo de visualização de rádio FM a funcionar. Desliguei e voltei a ligar rapidamente o terminal NEG BATT e ele reiniciou o carro. Espero que ajude qualquer pessoa com esta sonda que ainda possua um Acura 97.
É um problema comum. Tente desligar os dois terminais e tocá-los juntos um par de vezes. (Depois de os voltar a ligar, o alarme deve disparar durante alguns segundos e depois desligar-se) enquanto o faz. A chave do seu carro deve estar na ignição e na posição de arranque com a porta aberta. Espero que isto tenha funcionado e que o seu carro tenha conseguido arrancar.