2013-04-08 20:21:55 +0000 2013-04-08 20:21:55 +0000
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O carro não arranca ou permanece em funcionamento após um salto

Tenho um Kia Spectra 1.8 de 2004, substituí as velas de ignição, o alternador, e a minha bateria tem apenas cerca de dois meses de idade. O carro vai arrancar após um salto mas tem de se sentar durante cerca de 10 minutos antes do salto funcionar.

Substituí o alternador e o carro arrancava de um salto e até voltava a arrancar sozinho. Queria conduzir até à loja de autopeças mas o carro começou a morrer após apenas 10 minutos de condução. As luzes começaram a escurecer, o rádio continuou a cortar para dentro e para fora e depois os limpa pára-brisas começaram a mover-se lentamente. Depois o carro desligou-se completamente.

Não sei que mais verificar antes de o levar para a loja e ser carregado um braço e uma perna. Qualquer ajuda é útil. Sou novo no assunto do carro, por isso as direcções claras são as melhores para mim.
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Respostas (5)

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2013-04-08 20:32:48 +0000

Se a bateria morre enquanto conduz, mas pode saltar de outro carro, quer olhar primeiro para o alternador (possivelmente seguido da bateria, da cablagem e de quaisquer grandes cargas, porque ou a sua bateria não está a carregar ou algo está a drená-la mais rapidamente do que o alternador pode carregar)

Um alternador deve dar mais de 13 volts (frequentemente 14,5) para carregar a bateria; e uma bateria totalmente carregada deve também dar-lhe mais de 12 volts.
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2013-04-10 04:34:51 +0000

O seu Alternador não está a carregar a bateria. Isto pode ser verificado verificando a voltagem através da bateria com o veículo a funcionar a menos de 12,6 volts, o que significa que está a descarregar a bateria. Uma vez que já substituiu o alternador (é possível que seja mau), vamos começar noutro lugar. Deve haver um fusível de 120 amperes entre o alternador e a bateria, se este estiver queimado não poderá carregar a bateria. Uma verificação fácil para isto se não conseguir encontrar o fusível imediatamente é com o carro desligado, deve ter a voltagem da bateria no grande terminal na parte de trás do alternador, se o fusível não estiver queimado ou se o fio não estiver ligado correctamente.
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2015-04-03 22:41:49 +0000

2002 intrépido apenas clicaria clique. saltava, disparava logo. autozone alt/battery são bons. retirava todos os cabos negativos e limpava-os apertando-os todos para trás e o carro disparava logo…
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2013-04-09 20:09:12 +0000

Para além das respostas fornecidas, poderia também ser um sensor de posição da manivela defeituoso. Se o motor estiver a dar à manivela mas não a disparar, verificar isto. Isto fará com que um carro funcione durante algum tempo e depois morra lentamente como descrito.
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2013-04-09 07:18:35 +0000

Eu olharia para uma razão electrónica para o facto de o carro estar a parar. O carro deve arrancar IMEDIATAMENTE quando é saltado e deve permanecer em funcionamento. Se não funcionar após um salto, e a bateria não estiver mal, a coisa no seu sistema de carregamento não está a funcionar correctamente.

Tente isto:

  1. Ponha o veículo a trabalhar e deixe-o a funcionar.
  2. Leve um multímetro e teste através dos postes da sua bateria.
  3. Se estiver a receber entre 13,5 e 14,5 volts nesse momento, começaria a ligar os acessórios e depois a testar novamente. Se a voltagem baixar significativamente e não se nivelar ou subir, então tem problemas com o alternador.
  4. Se o veículo morrer, então tem algum tipo de problema com o seu sistema de carregamento para além da bateria/alternador.

Francamente, poderá ter de rebocar o carro para uma loja especializada em sistemas eléctricos de automóveis estrangeiros e pedir-lhes que resolvam o problema por si. Provavelmente não irão carregar tanto e poderá decidir se é algo que deseja fazer ou algo que deseja que eles façam por si.
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