2012-12-31 15:24:48 +0000 2012-12-31 15:24:48 +0000
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Flutuação das RPM em marcha lenta

Tenho um Ford Explorer 2003 que não tem andado bem parado ultimamente. Normalmente, anda em marcha lenta cerca de 800 ou 900 rpms, mas ultimamente vai abrandar para 400 ou 500, depois rebenta até 1100 e repete o processo novamente. Não o faz o tempo todo, talvez apenas a meio tempo. Ocasionalmente, os rpms ficam tão baixos que o motor morre, mas isso só parece acontecer quando estou a rodar E a travar ao mesmo tempo.

Não tenho qualquer ideia do que o está a causar, e nem sequer fixei uma variável comum para quando isso acontece. Parece ter começado com o tempo frio, mas mesmo assim não podia dizer-lhe com certeza.

Alguém tem alguma ideia ou sugestão antes de eu a levar para a loja?
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Respostas (3)

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2013-01-07 18:18:14 +0000

Pode ser a falha intermitente de um solenóide de velocidade lenta. São designados por um bazilhão de nomes diferentes e têm o mesmo número de variações. Por exemplo:

  • Válvula de marcha lenta
  • Solenóide de marcha lenta
  • Válvula acessória/Solenóide
  • Válvula de ar auxiliar
  • Et cetera… Visto que funciona bem acima de uma determinada RPM, estaria disposto a apostar que é um solenóide de velocidade ociosa de algum tipo. Tipicamente, as fugas de ar resultam em pouca quilometragem.
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2016-09-24 21:27:17 +0000

O controlo do ar em marcha lenta…deve ficar em marcha lenta a 1000 rpm quando as rpm do motor saltam para cima e para baixo,suspeitar do iac.
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2013-01-10 22:29:53 +0000

Verificar se as mangueiras de vácuo estão rasgadas, desligadas, ou em falta. O sistema de travagem depende do vácuo e uma velocidade de marcha lenta que é afectada pela manutenção dos travões tem provavelmente um vácuo fraco. Pode obter um manómetro barato num local de peças de automóvel que lhe dirá rapidamente se está em especificação.
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