2012-12-23 18:08:38 +0000 2012-12-23 18:08:38 +0000
10
10
Advertisement

Aquecedor sopra ar frio ao ralenti

Advertisement

Tenho o escaravelho VW 2006 com o motor 2,5L. Depois de o motor ter aquecido à temperatura de funcionamento, e eu estou a conduzi-lo por aí, o aquecedor funciona bem. Assim que paro num sinal vermelho, ou estou em marcha lenta durante qualquer período de tempo, o ar que sai das aberturas começa a perder temperatura até soprar ar frio. Tudo o que tenho de fazer para voltar a ter ar quente é dar-lhe um pouco de gás, digamos mais 200 rpms, e o aquecedor responde imediatamente com ar mais quente, ar quente se eu mantiver 1000 rpms. Li aqui informações relacionadas e penso que se o aquecedor funcionar bem noutras alturas, não tenho um problema com a porta do misturador, núcleo do aquecedor entupido, ou baixo nível de refrigerante. A propósito, o nível de refrigerante é bom. Qualquer ajuda seria muito apreciada!
Fonte
Advertisement
Advertisement

Respostas (2)

7
7
7
2013-01-20 15:40:46 +0000

Problema resolvido! A chave era finalmente localizar a fonte do código OBDII PO 0171, código da margem esquerda inclinada, que eu percebi que não fazia parte da minha pergunta original. De qualquer modo, encontrei uma ligação de mangueira de ar com fugas entre o colector e o MAF, uma vez corrigida, o motor ao ralenti suavizou e agora temos o calor tal como concebido ao ralenti.
Fonte
4
4
4
2012-12-23 22:32:10 +0000

Poderá ter ar retido no sistema de arrefecimento. O ar precisa de ser queimado. O método varia consoante a marca, modelo, ano, etc. Devido à variação entre modelos, pode dizer-nos para que país foi feito o carro?
Fonte
Advertisement

Questões relacionadas

4
Como se pode mudar um rolamento de roda prensada sem uma prensa hidráulica? 11
3
Porque é que o meu carro por vezes sopra ar frio enquanto o aquecedor está ligado? 6
6
Impala sem calor ao ralenti 5
Advertisement