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Quanto tempo posso conduzir com um donut de reserva?

Esta é uma pergunta bastante comum e recebo muitas respostas contraditórias de “Extremamente perigoso pode explodir a qualquer minuto” a “Conduzi durante um mês”. Um mecânico da midas disse-me que eu podia conduzir nele durante uma semana e ficar bem.

Estou a conduzir um Grand Am de 1993 que está de facto em bastante bom estado. Um dos meus pneus rachou muito mal de lado (eu sabia que eram velhos e ia substituí-los, todos os quatro), mandei-o trocar pelo pneu donut mas não sei se é seguro para mim conduzir no pneu suplente até ao fim-de-semana.

Conduzo cerca de 24 milhas por dia para ir e vir do trabalho. É o único sítio onde conduzo com falta de metro, mesmo ao fundo da rua, para almoçar. Está bastante frio neste momento e ouvi dizer que o principal perigo para os donuts é um golpe, tracção reduzida e mais desgaste.

Neste cenário, é seguro conduzir no donut até ao fim-de-semana para o substituir ou deveria tirar um tempo de folga de manhã para o mandar arranjar?

Esta não é uma pergunta geral mas mais uma “Neste cenário exacto”.

Respostas (6)

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2012-11-28 17:03:06 +0000

Primeiro, a advertência crítica:

** Você é o condutor. Tem de tomar a decisão.** Em última análise não importa o que dizemos.

Dado que, eu diria NO , não é seguro conduzir até ao fim-de-semana. Conserte ou substitua o pneu partido o mais depressa possível.

Tem dois problemas:

  1. Limitação de velocidade máxima: o donut é classificado para velocidade máxima de 50 mph (verificar a parede lateral do donut). Este é um limite difícil. Espera-se que as probabilidades de falha aumentem rapidamente à medida que a velocidade aumenta. Histórias sobre como alguém conduziu super rápido num donut que eu considero como os balbucios de um lunático.

  2. Distância máxima: conduzir até ao fim-de-semana é de três dias de calendário a partir de hoje (quarta-feira). Na sua distância citada, são pelo menos 72 milhas. Verifique a parede lateral do donut: há quase de certeza uma distância máxima citada e é normalmente de 50 milhas (editado: Brian está certo nos comentários. 70 é menos comum).

Caso melhor: conduziria super lentamente e percorreria as 72 milhas completas. Nessa altura, teria de arranjar o pneu partido e teria de comprar um novo donut.

Na pior das hipóteses, tentaria conduzir em estradas geladas num donut e teria um acidente terrível. Por favor, não o faça.

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2013-04-23 19:17:18 +0000

E, para acrescentar apenas as minhas duas partes, certifique-se de que o donut de reserva está devidamente insuflado enquanto conduz! A maioria dos sobresselentes tem uma pressão de inflação muito mais elevada que as pessoas desconhecem. O sobresselente no meu Accord tem uma pressão máxima de 60 PSI. E para diminuir significativamente as hipóteses de o seu pneu explodir, ou desgastar-se mal, deve tê-lo cerca de 45-50 PSI. Um pneu suplente totalmente inflado é muito mais capaz de suportar velocidades de 50 MPH e uso prolongado do que um pneu suplente meio inflado. Já verifiquei demasiados pneus sobresselentes sentados a apenas 20 PSI para deixar escorregar.

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2016-07-10 02:42:10 +0000

Este é o meu testemunho. Não me estou a gabar de forma alguma e não vou sugerir que ninguém tome a minha experiência para tomar uma decisão confirmada. Isto só foi feito numa situação de emergência, bem rezada. O meu pneu rebentou em San Antonio Texas e eu substituí-o por um donut. Conduzi de San Antonio para VIDALIA GA (principalmente via I-10), conduzindo por vezes mais de 70 mph. Não tinha o conhecimento que agora tenho em relação à velocidade máxima do donut ou ao número máximo de milhas a serem utilizadas. Se soubesse esta informação, nem sequer teria tentado conduzir tão longe ou tão depressa. Agradeço a DEUS por ter chegado a casa em segurança.

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2016-12-20 20:40:05 +0000

A minha situação é praticamente a mesma que Shykin, só que não tenho a opção de a arranjar de imediato. Devido a razões financeiras, não tenho outra opção senão esperar até sexta-feira (3 dias) para substituir o pneu. Assim, farei um trajecto de cerca de 25 milhas por dia nos próximos 3 dias no donut. Só para que os chamados “especialistas” saibam. Quando diz não mais de 50 milhas, significa de uma só vez. Não deitar fora o pneu após 50 milhas. Por isso, vou levar o pneu devagar, e garantir que ficarei bem.

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2017-07-29 23:12:04 +0000

Conduziu um Hyundai de excelência em 4 pneus donut durante a boa parte de um ano. Fizeram velocidades normais de auto-estrada (65 a 75 mph), não ficaram lisos nem nada. Finalmente, compraram um novo conjunto de pneus normais. Vi muita gente a conduzir na auto-estrada a 75 mph em pneus de donut. Sei que não estão classificados para isso e que não devem ser usados por períodos prolongados. Não recomendaria a sua utilização durante tanto tempo como eu, mas eles duraram até eu conseguir alguns pneus normais. Fiz quatro porque eram gratuitos e o carro era melhor manuseado com 4 pneus de tamanho uniforme.

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2013-04-17 21:13:05 +0000

Conduzi-lo durante não mais de 50 milhas cada viagem não mais de 45 MPH. O motivo é porque vai aquecer e explodir. A minha garantia de pneu diz que a vida útil do piso é de 3.000 milhas. Estou a ler em todo o lado que eles só são bons para 100 milhas. Isso é falso. Verifique a sua garantia ou o manual do proprietário. Independentemente das milhas, se tiver mais de 6 anos, não é bom. Têm um prazo de validade.