Como corrijo o código de erro P2002 que é causado pelo filtro ou sensor no escape do carro?

DEFINIÇÃO DO CÓDIGO DE ERRO P2002:

Este código de erro é o código OBD-II específico de diesel, o que significa que se aplica à maioria dos veículos equipados com motores diesel. O código de erro P2002 é definido como Eficiência do Filtro de Partículas Diesel abaixo do Limiar 1, que se refere a um problema na eficiência do filtro de partículas no escape, que é muito provavelmente causado por filtro ou sensor defeituoso, ou fuga do escape.

Especificações sobre a definição, resolução de problemas e reparações, claro, variam de uma marca e modelo para outra. Os motores

Diesel oferecem geralmente melhor torque e economia de combustível do que os motores a gasolina. No entanto, o próprio combustível diesel produz mais “fuligem”, que é considerada perigosa tanto para a atmosfera como para a saúde humana. A moderna tecnologia e combustível dos motores diesel, por outro lado, foi aperfeiçoada para eliminar muitas destas emissões. Existem, evidentemente, ainda algumas circunstâncias em que é gerada mais fuligem. Isto acontece normalmente quando o motor não está quente, tais como no tráfego de stop-and-go e em viagens curtas.

Para capturar estas emissões de PM, um Filtro de Partículas Diesel (DPF) está incluído nos veículos com motor diesel. São recolhidos em condições de baixa carga.

SINTOMAS COMUNS:

Em muitos casos, pode não haver quaisquer sintomas observáveis para além das luzes do Check Engine, mas para alguns veículos, o PCM pode colocar o veículo no ‘Modo Limp,’ o que restringe tanto o desempenho do motor como a transmissão. Outros veículos com DPG sobrealimentado podem apresentar outros sintomas como: 1. Arranque difícil 2. Aceleração fraca 3. Má economia de combustível

** COMO VERIFICAR:**

Para diagnosticar este código, realizar uma inspecção visual tanto do filtro de partículas como do sensor de contrapressão e das ligações associadas.

Depois de verificar esses componentes, levar o veículo para um test drive com um scanner OBD-II ligado para rastrear as leituras do sensor de contrapressão. Seria melhor ter o seu mecânico consigo para estas etapas de diagnóstico.

Se o Banco 1 parece estar a enviar sinais mistos do que o Banco 2, então o seu mecânico conduzirá uma nova resolução de problemas do sensor para determinar se o sensor de partículas deve ser substituído.

** COMO FIXAR:**

1. A solução mais comum para este código é colocar manualmente o veículo no modo regenerativo DPF utilizando uma ferramenta de varrimento ou tirando o veículo da estrada por um pouco mais de tempo para deixar o calor queimar as emissões de PM armazenadas.

2. Limpeza do filtro de partículas diesel

3. Mudança do combustível diesel

4. Substituição do filtro de partículas

5. Substituição do DPS

6. Os filtros de partículas diesel foram utilizados pela primeira vez em meados dos anos 2000. Se o seu veículo for mais velho, então há uma boa hipótese de não vir com este componente e não encontrará este código de erro.