O mau terreno faz com que o alternador produza baixos volts?

Ultimamente, tenho tido um problema com o meu sistema de cobrança. Quando meço a voltagem nos terminais da bateria enquanto o motor está em marcha lenta, é uma voltagem bastante baixa de 12,5v~ ou mais, quando os ventiladores de arrefecimento/HVAC entram em funcionamento pode ir abaixo dos 12V completamente. A revisão do motor pode atingir-me a 13V.

Eu queria verificar directamente a saída do meu alternador, por isso encontrei o cabo positivo, descobri a carcaça de borracha, e coloquei o meu chumbo multímetro na porca, depois liguei-o à terra em parte da carcaça do alternador (e novamente no bloco do motor) – o alternador leu uma saída de 14+ volts.

Isto significa que o alternador é bom, mas a bateria não está a receber energia suficiente? Porque, como disse, o alternador carrega ligeiramente a bateria, mas toda a energia parece não estar a chegar à bateria.

Uma coisa que notei foi que o fio terra do terminal negativo da bateria está exposto, e oxidado (é verde), tenho suspeitado desse fio terra, mas antes de o substituir quero saber se isso poderia causar baixa voltagem, ou se a solução poderia estar noutra área.

Então, para resumir:

1) O meu método de testar a saída do alternador está correcto? E isso significa que o meu alternador está a produzir boa potência?

2) Poderia um mau cabo de terra ser responsável pela questão descrita?

Veículo é um 2000 Acura TL.

Obrigado

EDIT: O problema foi resolvido, era o cabo de terra. A ligação foi muito corroída – mantenha o seu terreno LIMPO. Isto melhorou o meu carro 100%, tudo no carro é controlado por electrónica, agora que tem o seu grande fornecimento adequado.