Shift "Moagem" Issue?
Ultimamente tenho notado uma força de moagem/resistência e som quando mudo da primeira para a segunda velocidade na minha Jetta GLI 2003. Está a estragar-me a condução porque cada vez que mudo da primeira para a segunda, sinto esta força de moagem a afastar o pau da segunda mudança.
Uma vez, mudei ligeiramente, (isto foi quando reparei pela primeira vez no problema) e o pau voou da segunda para a neutra.
Perguntei inicialmente a alguns dos meus amigos mais mecânicos (não sei nada sobre carros) e eles disseram que ou o meu pé não estava a deprimir a embraiagem até ao fim ou alguma corrente/link/doodad era demasiado curta. Assegurei-me de que estava a deprimir totalmente a embraiagem, e mesmo assim aconteceu.
Levei-o para uma oficina de automóveis em que confio e eles não conseguiram encontrar nada de errado com ele. Até a levaram para dar uma volta e disseram que não tinham experimentado o que eu estava a experimentar.
Isso é estranho, pensei eu. Então tive alguns parentes a conduzi-lo e eles experimentaram-no talvez 5% do tempo em comparação com os meus 90% do tempo.
Então sou definitivamente eu. Penso eu. Não tenho a certeza. Só quero que isto pare. Por último, um parente declarou que eu estava a mudar demasiado depressa para alguma coisa de sincronia ou de outra coisa para recuperar. Por isso, atrasei a minha deslocação, mas isso não parou o problema. Caiu para talvez 80% do tempo, mas sem mudança real.
Por favor, ajudem-me.