2015-11-18 23:09:47 +0000 2015-11-18 23:09:47 +0000
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Como repor os códigos do AirBag sem scanner dispendioso?

Car não esteve num acidente, mas a luz do AirBag está ligada.

A concessionária certificada Chevrolet não conseguiu fornecer a razão exacta pela qual está ligada, mas sugeriram que primeiro se mudasse a bateria para ver se ajuda a longo prazo (o que não fiz de imediato). Também removeram todos os códigos como um teste a curto prazo - a luz apagou-se durante algumas semanas, mas voltou a acender-se.

Desde que a minha bateria de 8 anos de idade morreu ontem, apenas a mudei como o concessionário sugeriu, mas a luz ainda está acesa. A questão é que, não quero ir novamente ao concessionário apenas para repor todos os códigos para ver se a nova bateria resolveu o problema do AirBag.

** Existe outra forma de limpar códigos sem usar o dispendioso scanner AirBag?**

Isto é na Califórnia onde a AutoZone me disse que não é permitido alugar ou emprestar o scanner AirBag por causa da lei estatal. O carro é Chevrolet Aveo 2007.
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Respostas (2)

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2015-11-19 20:32:42 +0000

Há muitas razões para que as luzes do seu airbag se acendam. Com os veículos GM, é geralmente devido ao circuito SRS (Safety Restraint System) ter uma falha. Quando o ECM está ligado ao sistema SRS e o seu ECM comunica entre si. Como medida de segurança, o computador atirará um código para alertá-lo de uma falha no sistema. Geralmente, se não tiver uma ferramenta de scan avançada ou OEM, pode desligar toda a energia do veículo durante cerca de 30 minutos. Isto deverá limpar o código. Se, no entanto, reaparecer, isto significa que é um problema que precisa de ser resolvido e não foi um problema pontual.

O facto de o concessionário não conseguir perceber diz-me que precisa de o levar para outro lado e de o mandar ver, ou precisa de contactar directamente a GM e informá-los sobre isto. Trabalhei para a Honda, GM e Toyota e quando os problemas com os airbags começaram a surgir, as pessoas estavam a ser mortas por causa da colocação aleatória de airbags. Nunca tive problemas em puxar códigos de airbag ou em diagnosticar problemas de airbag nesses veículos. Se tive, foi um problema informático/eléctrico e o sistema SRS foi substituído. Sugeriria vivamente que o levasse a um técnico de diagnóstico especializado ou a um concessionário diferente, se eles o pudessem ajudar.
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2018-04-20 19:10:28 +0000

O problema mais comum que irá acender a luz do airbag é o sensor do tapete do banco do passageiro. Este pode ser o problema no seu caso, uma vez que está a mencionar que por vezes se acende. Considerando também o facto de que o morto não sabia qual era o problema. O tapete de assento pode ter estado a funcionar correctamente quando depois digitalizou os códigos. Mesmo assim, deveriam ter fornecido um histórico de códigos.

Recomendo que leia os códigos dos airbags Chevrolet por si próprio. Não há maneira de eu saber que o pode fazer sem um scanner. Os scanners mais baratos que pode obter para ler e limpar a luz do airbag Chevrolet e GM estão nos $99-$150. Vale a pena o investimento uma vez que também podem diangse ABS, problemas de transmissão e motores.

É um procedimento muito fácil. Se precisar de ajuda, siga este guia sobre como diagnosticar a luz do airbag Chevrolet por si próprio

A luz do airbag não pode ser reiniciada desligando a bateria. No caso de haver um curto-circuito, este será frequentemente reiniciado por si mesmo se o curto-circuito for fixo.
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