Este pneu pode ser reparado ou devo substituir o pneu?

Os danos que está a mostrar são pequenos danos cosméticos.

Se o seguinte ocorrer com danos nas paredes laterais, então substitua-os:

• Deflação do pneu (não pode ser reparada legalmente na maioria dos países)
• Puxa-se a aba para trás e vê-se danos nas lonas laterais da parede (área com cordas debaixo da borracha que suporta o pneu) quer a deflação tenha ocorrido ou não
• Bulging do pneu no local do dano

Se não estiver a ver nenhuma destas coisas, não deverá ter quaisquer problemas a correr o pneu até que o piso se desgaste (utilização normal).

Como nota lateral (e principalmente a minha opinião sem nada que realmente o suporte), a área onde ocorreu o seu dano parece ser borracha extra colocada em pneus de perfil baixo para ajudar a proteger as jantes das erupções cutâneas. A sua parece ter sido um pouco mais grave de um encontro com o meio-fio, mas mesmo assim, se não houver problemas como acima referido, deve ficar bem.

EDIT: Se a aba de borracha que se destaca o incomoda (esteticamente), use uma pequena quantidade de cimento de borracha e deve mantê-la no lugar. Não está realmente a incomodar nada da forma como está.

Se decidir continuar a conduzir com este pneu, não use super-cola nessa aba de borracha. Quando a super-cola endurece, torna-se rígida e quebradiça. O pneu flectirá um pouco quando conduz, e quebrará a cola num curto espaço de tempo.

Em vez disso, use a cola de borracha de um kit de reparação de furos de pneus de bicicleta.

Esta parte do pneu protege objectos cortantes de entrar nas partes interiores mais estruturais do pneu.

Os danos no pneu não parecem ser demasiado críticos para causar qualquer mudança imediata na condução ou segurança.

Dito isto, se algum objecto cortante atingir a parede nesta área em particular, será um problema, diria eu, usá-los por mais 5k milhas e substituí-los apenas para ter a certeza. Tive um desgaste semelhante no meu pneu e eles mantiveram-se bons durante muito tempo, mas é apenas eu, já que eram praticamente novos.

Edit : No caso do seu pneu formar uma saliência nessa área em particular, eu consideraria a hipótese de o substituir definitivamente.

Tive um rasgão de cerca de ½" na parede exterior de um pneu novinho em folha. A jante teve um arranhão, pensando que um passeio cortaria a aba de borracha. Utilizei a super cola Gorilla, usando luvas de látex, esguichei um pouco de cola no corte, pressionei a borracha. O excesso de cola criou um selo à volta do corte. O pneu parece novo, a aba é segura. Tivemos sorte de o pneu não ter sido cortado mais fundo, pelo que não houve fuga de ar. Tenho a certeza que o cimento de borracha também faria o truque ou qualquer vedante de borracha. A super cola é muito rápida. Vou ficar de olho nela, mas parece ser uma fixação sólida.

Desde que não vá tão fundo a ponto de entrar na parede lateral, coisas como essa são normalmente aceitáveis, colar de novo com um pouco de super cola e conduzir durante algum tempo, e depois verificar se o pneu pulveriza água com sabão se nada estiver mal, ela é boa para conduzir até o pneu apodrecer.

Há um vídeo que lhe mostra como reparar o seu pneu danificado na parede lateral. Aqui está o link https://youtu.be/VFz-Lr5GUd8