Existe algum truque para remover facilmente as mangueiras de borracha presas dos acessórios? Vi que existe uma ferramenta como esta, mas tenho medo de rasgar a mangueira com a sua ponta. Haverá uma maneira melhor?
Há três coisas que faço com uma mangueira de borracha para que sejam removidas:
Resumindo, sem usar a ferramenta acima (teria medo de a usar também), a maneira mais fácil que encontrei para conseguir que o tubo se desloque é torcendo-o. Puxando-o directamente sem quebrar o selo apenas não* permitirá que nada aconteça sem danificar algo. Ao reinstalar o tubo, usar um pouco de gordura (alta pressão ou o que quer que seja … não* gordura de cozinha, lol) no interior. Isto ajudará a deslizar mais facilmente sobre a fixação, ajudará a selar melhor, e quando tiver de a retirar novamente, torna mais fácil a sua remoção.
A primeira opção de Paulster de pegar com alicate (ou com a mão, se possível) e torcer é a melhor que conheço, mas uma opção para uma ferramenta como esta picareta que não é feita de metal são as alavancas de pneus de bicicleta:
Tenho-as para trabalhos de bicicleta, mas também são úteis com o carro, sempre que preciso de bisbilhotar ou apanhar algo que possa ser danificado por uma chave de parafusos de metal. As peças interiores para aparar são um exemplo; existem naturalmente outras ferramentas, especificamente concebidas para aparar, mas estas alavancas têm funcionado suficientemente bem para mim.
Se também tiver algumas deitadas, valeria a pena tentar.
Provavelmente deveria ser um comentário, mas sou demasiado comprido: se a mangueira (automóvel) é realmente difícil de arrancar, com a corrosão “soldar” a borracha ao encaixe…
É altura de substituir a mangueira. Uma vez que se tenha a nova na mão, não se preocupa tanto em danificar a antiga.
Por outro lado, sou o tipo tonto e barato que lava e seca o papel higiénico, por isso fico com o dilema. O trabalho cuidadoso com a ferramenta de picaretagem retratada pode salvar aquelas raras mangueiras elusivas que não se consegue substituir facilmente. Todas as outras respostas [reais] são boas. Não posso dizer que o WD-40 é prejudicial, mas usei o detonador de PB em mangueiras velhas e rudes para remoção e em mangueiras novas para as obter bem sobre uma série de farpas (a direcção assistida Toyota mais antiga, por exemplo).
Mais uma vez não tenho a certeza, mas sinto-me como uma mangueira classificada (especificação SAE R ou J) para combustível, ATF ou fluido de direcção assistida não será afectada negativamente por um pouco de PB Blaster ou Kroil ou WD-40. É apenas a minha opinião._ Numa mangueira de refrigeração “mais macia”, a gordura dieléctrica à base de silicone não deverá ter consequências adversas.
Bom jogo para uma pergunta de 2,5 anos de idade. Demonstra plenamente o que é uma boa pergunta.
Comprei uma destas para o meu barco, porque as mangueiras marinhas são notoriamente difíceis de remover (raramente feitas, e muitas vezes inacessíveis). Dei-o a um amigo, que teve de remover as mangueiras originais do seu barco de 25 anos de idade. Ele disse-me que funcionava muito bem. Vou agora encomendar mais dois.
Chaleira de fervura. A caldeira de imersão e a mangueira terminam em água quente durante 60 segundos, vai sair como um poste untado de uma…
Se não conseguir submergir o acessório, basta verter sobre a água fervida muito lentamente durante 1-2 minutos até a mangueira estar totalmente aquecida e amolecida.
Se não conseguir usar água, use uma pistola de calor em baixo e aqueça a base do acessório. No final, o calor transferirá através e amolecerá a mangueira.
É o facto de a mangueira ser relativamente macia que a faz tomar a forma de, e agarra-se aos farpas no encaixe. Desde que tal mangueira aqueça até cerca de 40 graus, tornar-se-á muito elástica e muito mais fácil de remover.
Para mangueiras de hélice muito apertadas e/ou de aço, a ferramenta acima ou a antiga chave de fendas de lâmina plana ainda é útil inicialmente. Mas mesmo sem, uma mangueira suficientemente quente irá ceder a um pouco de puxão e rotação no final.
Experiência: Construo expositores de água para eventos e exposições. Muitas vezes com centenas de ligações deste tipo. Costumava ser a ruína da minha vida, até que tentei usar um pouco de calor.
Eu estava a lutar com uma mangueira de borracha presa no meu carro quando me veio à cabeça que tinha uma pistola de calor no porta-bagagens. Tinha-a emprestado ao meu irmão e ele acabou de ma devolver. Era o tipo de arma que se usaria para raspar tinta. Experimentei-a na mangueira. Movi-a muito e apenas tentei que a suavizasse a mangueira. Funcionou muito bem. Uma vez a mangueira mais macia, pegar num trapo para a agarrar e trabalhá-la torcendo-a de um lado para o outro. Assim que a ligação se soltar, é bastante fácil de soltar.