Se o pneu fosse usado na traseira do carro, o pior que aconteceria seria a luz ABS acesa (e possivelmente o indicador de pneu baixo, se estivesse equipado). Se estivesse na parte da frente (uma vez que o Passat é um veículo com tracção às rodas dianteiras), corre-se o risco de danificar o transaxle (o diferencial no transaxle para ser específico). Ao rodar pneus de tamanhos diferentes no eixo motor, está a forçar o transaxle a comportar-se como se estivesse constantemente a contornar uma curva. Isto cria muito desgaste em peças de deslizamento limitado, assim como cria muito calor. Uma vez que é colocada em colisão com a própria transmissão, o calor acrescentado cria também um problema para a parte da transmissão da transaxle. O calor é o maior assassino das transmissões automáticas.
A diferença entre os dois pneus que menciona está algures a esta diferença:
- 217/45R17 = 24,6" de diâmetro total = 77,3" de circunferência
- 217/65R17 = 28,0" de diâmetro total = 87,9" de circunferência
Note que esta é uma diferença superior a 10" de circunferência … que não é apenas uma pequena diferença, é uma diferença HUGE*. Se gostaria de brincar com a forma como tudo isto se calcula, por favor dê uma vista de olhos a este site . Lembre-se, no entanto, que isto é apenas uma estimativa aproximada, pois embora os números pareçam os mesmos, não significa que a reivindicação de um fabricante em relação à largura ou relação de aspecto será exactamente a mesma que a de outro.
Tenho duas sugestões para si. Primeiro, continue a procurar na Criagslist. Encontrará aí o que procura. Não parece que esteja com muita pressa para fazer isto (hoje não precisa), por isso seja paciente e obtenha o que precisa. Em segundo lugar, veja se existe uma loja de pneus usados à volta da qual possa ter um pneu para o seu veículo. Pelo menos na minha área, há várias que cobram uma quantia fixa para o pneu e para a montagem/balanceamento e são muito razoáveis.