Eu tenho um Toyota Camry 2008. O tecido por cima do vidro traseiro soltou-se e está flácido.
Eu planeio usar um adesivo de pulverização (Loctite High-Performance) na espuma amarela depois de colar a janela para evitar o excesso de pulverização.
É assim que devo reparar esta edição?
Foto da edição:
A sua sugestão pode funcionar durante um curto período de tempo, mas esta não é a forma de fixar permanentemente o seu tecto.
O seu forro de cabeça é feito com um suporte semi-envernizante que tem um tecido espumoso preso a ele. O que está a acontecer no seu caso é que o tecido está a separar-se da espuma em si. Isto acontece quando a espuma começa a deteriorar-se. Colocando adesivo sobre a espuma, esperar que o tecido volte a colar não o manterá colado, mas permitirá que a cola retire uma nova camada de espuma, e depois será mais feia.
Existem basicamente duas formas de fixar isto. A primeira forma é adquirir um novo forro de cabeça com o tecido já instalado sobre o mesmo. Esta é uma solução “pronta a fazer” e é bastante fácil, mas mais cara de realizar.
A segunda maneira de a fixar é remover o forro da cabeça, remover o tecido antigo e o suporte de espuma da parte dura, depois ir a uma loja de tecidos e comprar algum material de forro da cabeça. Será mais ou menos o que já tem. Terá de combinar isto o mais próximo possível da cor do seu original. Ao remover o suporte de espuma antigo, terá de tentar tirar o máximo possível do próprio forro da cabeça sem destruir o suporte no processo. A utilização de uma escova de cerdas firmes ajudá-lo-ia a fazer isto acontecer. Faz uma bagunça, mas irá limpá-lo o suficiente sem danificar nada.
Uma vez limpo, terá de colocar a sua nova cobertura. Certifique-se de que é suficientemente grande para cobrir toda a área, mais algum extra sobre os lados (pelo menos uma polegada em toda a volta). A seguir, coloque a nova cobertura de baixo para cima ao lado do forro da cabeça. Pulverizar ambos com spray sobre adesivo. A 3M faz uma linha inteira destes. Dependendo do tamanho do forro da cabeça, serão provavelmente necessárias 2-3 latas do material para assegurar uma cobertura completa. Espere que o adesivo se torne pegajoso, mas não para que comece a secar (ou não funcione), provavelmente cerca de 10 minutos … poderá querer testar isto num pedaço de tecido raspado apenas para obter um período de tempo aproximado. Quando os dois lados estiverem pegajosos, terá de ter ajuda para colocar o novo tecido sobre o forro da cabeça. Vai querer deixar o centro inclinar-se e tocar primeiro. Depois, uma pessoa trabalhará primeiro o seu lado, permitindo que este entre no lugar sem deixar dobras ou espaços vazios, o que faria com que ficasse feio. Quando um lado é feito, trabalhe o outro lado. Depois de ambos os lados estarem juntos, deixar isto até que a cola esteja completamente seca. A parte mais difícil aqui é centrá-la de frente para trás e de lado para lado. Depois disso, assegurar-se de que não há lacunas ou dobras ou abas. Basta fazê-lo lentamente e trabalhar para o exterior. Uma vez tudo em baixo, pressionar ligeiramente o material para garantir que tudo é afixado à peça dura.
Uma vez seco, vai querer cortar quaisquer furos que precise para parafusos, fixações, viseiras, etc. Não exagere ou voltará a ter fealdade. Uma vez todos os buracos cortados, poderá reinstalar o revestimento da cabeça, substituir todas as “coisas” que retirou para puxar o revestimento da cabeça. Ao voltar a colocá-lo no lugar, enfie a borda de 1" que deixou à volta do forro exterior por baixo do forro da cabeça. Isto assegurará, espera-se, que não haja maneira de o telhado “cair” novamente.
Depois de proteger as janelas em fita adesiva e jornal, utilizei o adesivo em spray no final de Dezembro de 2014. Estamos em Setembro de 2015, e o problema ainda não voltou à superfície. A resposta de Paulster é um pouco mais abrangente e desaconselha esta linha de acção, por isso seleccionei-a, mas actualizar-me-ei com o progresso enquanto for proprietário do carro.
UPDATE - Dezembro 2018: Sem alterações; o spray adesivo ainda está a aguentar.