Comprei o meu Cherokee de ‘01 em Março e só tive problemas desde então; tenho estado a arranjá-los lentamente quando tenho tempo/cash. Contudo, esta questão em particular deixou-me perplexo (e já aconteceu duas vezes).

Hoje, eu estava a conduzir quando a luz dos meus indicadores de controlo acendeu e o meu indicador de bateria desceu para 0. As minhas janelas, limpa pára-brisas, piscas, etc.; toda a electrónica era incrivelmente lenta. Consegui coxear de volta a casa e começar a resolver alguns problemas. Tentei pô-lo a funcionar e ele continuou a agir como se precisasse de um salto. Isto aconteceu mesmo antes, mas consegui apertar os cabos nos terminais e agitar um pouco os fios para que tudo voltasse a funcionar correctamente. Tendo tido este problema antes e pensando que não precisava apenas de um “salto”: primeiro, substituí os meus cabos de bateria, pois os antigos estavam corroídos, tive de emendar algumas coisas porque não podia pagar as substituições de fábrica; não acredito, no entanto, que seja essa a questão.

Ainda nada.

A seguir, carreguei a minha bateria para a Advanced Auto, fiz uma verificação e acabei por ter de a substituir também. BAM! começou como se ninguém tivesse negócios. Mas esta vitória foi de curta duração. Após um único minuto de condução: “Check Gauges” acende e a bateria mostra-se como 0.

Agora que isto aconteceu uma segunda vez e tendo substituído os cabos E substituído a bateria, estou sem saber o que fazer a seguir.

Estou a pensar levá-lo para algum lado, mas gostaria muito de ver se consigo encontrar e resolver este problema eu próprio primeiro.

Qualquer sugestão seria bem-vinda.

//UPDATE

Depois de testar a bateria (por sugestão do Larry), tenho mais alguns detalhes.

& - A bateria está a descarregar muitos volts por conta própria com o motor desligado. - Antes de a luz acender e o manómetro cair para 0, o meu manómetro da bateria pisca a 12; ou seja, a agulha passará para pouco antes ou pouco depois da linha de hash de 12V de forma intermitente - A luz do Check Gauges acender-se-á apenas depois de ter atingido a terceira mudança e de ter estado a funcionar nela durante pelo menos 10 segundos. Experimentei isto durante cerca de 5 minutos a andar pelo meu bairro em 1ª e 2ª tentativa de o manter abaixo da 3ª. Uma vez nas ruas principais, a luz acende dentro de 10-15 segundos. Tentei isto duas vezes. - Depois de verificar com um DVOM ** enquanto a luz está ligada** , a voltagem está mesmo à volta de 12V.
- Depois disso, reiniciei e verifiquei-a enquanto estava inactivo (sem conduzir primeiro, luz apagada): a mesma voltagem.

Qual deverá ser o meu próximo passo? Obrigado!