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Porque não posso encher o meu depósito de gasolina de uma só vez?

Durante os últimos meses, tenho tido dificuldades em encher o meu depósito de gás. Tenho um Hyundai Elantra 2003, que tem um tanque de 55 litros (aproximadamente 14,5 galões americanos).

Quando compro gasolina, a bomba desliga-se após distribuir apenas dois ou três galões. Sabendo que o tanque não pode possivelmente estar cheio, continuo a trabalhar no enchimento do tanque, a uma taxa inferior a um galão por clique, até 10-12 (possivelmente mais) galões mais tarde eu vejo gás a sair do tubo. (Não há outra forma de trabalhar quando o meu tanque está cheio, pois não tenho forma de determinar a quantidade de combustível no tanque para começar).

Inicialmente, só experimentei este problema numa estação de serviço em particular. Agora, acontece em todo o lado.

Este problema é aborrecido por duas razões:

  1. Demora muito tempo a encher o meu depósito, e arrisco-me a desperdiçar gasolina se encher demasiado o depósito.
  2. Gosto de acompanhar a minha quilometragem, mas não o posso fazer se não souber quanta gasolina está a ser utilizada. Não quero fazer com que o excesso de gás seja o ponto a partir do qual eu meço.

O que pode estar a correr mal?
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Respostas (3)

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2014-06-30 18:09:55 +0000

Parece que a sua válvula de controlo de reabastecimento pode ser má. Esta é uma válvula de um só sentido que liga o depósito de combustível ao Recipiente EVAP. O seu objectivo é enviar vapores para o recipiente em vez do ar quando está a reabastecer. Se estiver entupida, não permitirá que os vapores escapem suficientemente rápido e fará com que a bomba se desligue.
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2014-09-15 21:59:56 +0000

Finalmente levei o carro a uma loja. Acontece que o problema era a lata de carvão, que precisava de ser substituída.
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2014-06-30 12:20:26 +0000

Costumava ter isto o tempo todo com um carro antigo meu - nesse caso tinha a ver com o ângulo e forma do tubo de enchimento, o que impedia o combustível de fluir livremente para o depósito. Costumava trabalhar à sua volta apenas puxando o gatilho até meio, pelo que o combustível fluía mais devagar para fora do bico - isto permitia que o combustível fluísse para dentro do depósito…

Como diz que isto aconteceu recentemente, não pode ser uma falha de design como essa, por isso, eu assumiria que tem algum tipo de obstrução no enchimento que impede o combustível de fluir livremente para o tanque. Já verificou isto? No mínimo, terá uma aba no interior do depósito, e provavelmente algum tipo de válvula anti-sifão.
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